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        閥門電動裝置DZW120-24W說明書、內(nèi)部結構圖

        [ 2023-08-31 ]
        上海湖泉閥門集團有限公司 DZW 型號 DZW120-24W DZW120-24W多回轉電動裝置概述: DZW120-24W多回轉電動裝置,簡稱為Z型電裝,是閥門實現(xiàn)開啟、關閉或調節(jié)控制的驅動設備。Z型電裝適用于閘閥、截止閥、隔... 特點:1、 全中文顯示:一體化多回轉電動執(zhí)行器視窗采用高清晰LCD數(shù)字、全中文及標示符液晶顯示屏。2、 相序自動糾正:執(zhí)行機構旋向可自由設定,也可自由校正電源相序。3、 缺相保護:具有電源缺相保護功能。4、 控制模式:常規(guī)遠方控制信號采用4~20mA模擬量信號控制,提供4~20mA信號反饋(可提供特殊量控制)。遠方控制信號、反饋信號均與內(nèi)部實現(xiàn)電氣隔離。5、 禁動延時保護:避免或減少了機械部分由于慣性承受的反作用力。此保護功能同時適用于現(xiàn)場控制方式和遠控控制方式。6、 電子互鎖保護:在一個指令正在執(zhí)行且保持有效,再施加另一個反向控制指令時(即兩個指令同時存在并有效),此時電動執(zhí)行器將停執(zhí)行完個指令后再執(zhí)行下一個指令。7、 瞬間過力矩保護:當開或關向力矩瞬間被頂開,閥門將停下不動作,即使力矩開關瞬間頂開后閉合,閥門仍不會動作,只有向反向動作一下,即可解除過力矩保護。8、 現(xiàn)場遠控切換:現(xiàn)場遠控可自由切換,使用戶調試、維護方便快捷。
        電動執(zhí)行器

        執(zhí)行器主要的產(chǎn)品型號:

        Z10-24W,Z15-24W,Z20-24W,Z20-18W,Z30-24W,Z30-18W,Z45-24W,Z60-24W,Z90-24W,Z120-24W,Z180-18W,Z250-18W,Z350-18W

        DZW10,DZW15,DZW20,DZW30,DZW45,DZW60,DZW90,DZW120,DZW180,DZW250,DZW350

        系列閥門電動裝置為雙位閥電驅動裝置,適用于閥瓣做直線運動的閥門,如截止閥、閘閥、節(jié)流閥、隔膜閥等。與二級減速裝置組合后,也可用于閥瓣做旋轉運動的閥門,如球閥、蝶閥等。產(chǎn)品通過型式試驗和萬次壽命試驗,其性能指標達到JB/T8528-1997標準的各項要求。輸出轉矩從25N·m到400N·m(分三個機座號),輸出轉速有12、18、24、30、36、42、48、60r/min八種可供選擇。手動速比均為1:1??商峁┺D矩型和推力型兩種連接尺寸,分別符合標準JB2920和標準ISO5210。行程控制器可擴充到四個位置(開、關、中1、中2)。閥位變送器(4~20mA電流輸出)作為附件供選用。
        執(zhí)行器

        Z型電動裝置由電機、減速機構、力矩控制機構、行程控制機構、開度指示機構、手-電動切換機構、手輪及電氣部分組成。

        注意:隔爆型電氣部分增加了隔爆面結構,并采用隔爆型接線盒和YBDF隔爆型閥門用電動機,安裝、調試和維護時,不可損傷隔爆面,不得在爆炸環(huán)境下拆去與電氣有關的箱蓋或帶電操作,打開電氣箱蓋前必須先切斷電源,重裝時蓋嚴緊固以保證隔爆型能!
        閥門電動裝置

        Z20-24W Z型閥門電動裝置故障及排除方法

        序號

        故 障

        原 因

        排除方法

        1

        電機起不動

        1. 電源線脫開

        2. 控制線路故障

        3. 行程或力矩控制機構失靈

        1. 檢查電源線

        2. 排除線路故障

        3. 排除行程或力矩控制機構故障

        2

        輸出軸旋向不符合規(guī)定

        電源相序接反

        調換任意兩電源線

        3

        電機過熱

        1. 連續(xù)工作時間太長

        2. 一相線斷開

        1. 停止運行,使電機冷卻

        2. 檢查電源線

        4

        運行中電機停轉

        1. 閥門有故障

        2. 電動裝置過載,力矩控制機構動作

        1. 檢查閥門

        2. 增大整定轉矩

        5

        閥門到位后電機不停轉或燈不亮

        1. 行程或力矩控制機構有故障

        2. 行程控制機構調整不當

        1. 檢查行程或力矩控制機構

        2. 重新調整行程控制機構

        6

        遠方無閥位信號

        1. 電位器齒輪緊定螺釘松動

        2. 遠傳電位器故障

        1. 擰緊電位器齒輪緊定螺釘

        2. 檢查更換電位器

        執(zhí)行器

        行程控制機構 由十進位齒輪和微動開關組成, 簡稱計數(shù)器。其工作原理是由減速箱內(nèi)的一主動小齒輪(Z=8)帶動計數(shù)器工作。如果計數(shù)器按閥門開或關的位置已調好,當計數(shù)器隨輸出軸轉到預先調整好的 位置(圈數(shù))時,則凸輪將被轉動90度,壓迫微動開關工作,切斷電源,電機停轉, 以實現(xiàn)對電動裝 置行程(轉圈數(shù))的控制。為了控制較多轉圈的閥門,可調整凸輪轉180度或270度再迫使微動開關動作。   控制模塊 一體化整體型、調節(jié)型閥門電動裝置電氣控制器設有電源控制模塊,具有相序自動調整功能,對用戶接入的三相電源能進行自動識別和自動調整,始終***電動裝置開關方向被正確執(zhí)行,同時具有缺相保護功能。切換到“ 現(xiàn)場”時,遠方開關無效,反之亦然。提供遠方操作狀態(tài)、故障信號無緣觸點。功能板提供4- 20mA閥位反饋信號, 供集控室指示閥位。     體開關型功率控制器接受“開”、“關”、“停”信號,可使用閥門停在任意開度狀態(tài)。    整體調節(jié)型功率控制器接受遠方4-20mA信號,自動調節(jié)閥門開度。    

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