電動(dòng)調(diào)節(jié)閥的流量特性是指被調(diào)介質(zhì)流過(guò)調(diào)節(jié)閥的相對(duì)流量與調(diào)節(jié)閥的相對(duì)開(kāi)度之間的關(guān)系。

調(diào)節(jié)閥的流量特性包括理想流量特性和工作流量特性。理想流量特性是指在調(diào)節(jié)閥前后壓差固定不變情況下的流量特性, 有直線(xiàn)、等百分比、拋物線(xiàn)及快開(kāi)4 種特性, 如表1 。在實(shí)際系統(tǒng)中, 閥門(mén)兩側(cè)的壓力降并不是恒定的, 使其發(fā)生變化的原因主要有2 個(gè)方面:

①由于泵的特性, 當(dāng)系統(tǒng)流量減少時(shí)由泵產(chǎn)生的系統(tǒng)壓力增加;

②當(dāng)流量減少時(shí), 盤(pán)管上的阻力也減少, 導(dǎo)致較大的泵壓加于閥門(mén)。因此調(diào)節(jié)閥前后的壓差通常是變化的, 在這種情況下, 調(diào)節(jié)閥相對(duì)流量與相對(duì)開(kāi)度之間的關(guān)系, 稱(chēng)為工作流量特性。具體可分為串聯(lián)管道時(shí)的工作流量特性、并聯(lián)管道時(shí)的工作流量特性。

5 注意事項(xiàng)

(1)電動(dòng)調(diào)節(jié)閥門(mén)直接按照接管管徑選取是不合理的, 因?yàn)殚y門(mén)的調(diào)節(jié)品質(zhì)與接管流速或管徑?jīng)]有關(guān)系, 閥門(mén)的調(diào)節(jié)品質(zhì)僅與水的阻力及流量有關(guān)。亦即一旦系統(tǒng)設(shè)備確定之后, 理論上適合該系統(tǒng)的閥門(mén)只有一種理想的口徑, 而不會(huì)出現(xiàn)多種選擇。

(2)就閥門(mén)的選擇而言, 選擇的閥門(mén)口徑過(guò)小,一方面會(huì)增加系統(tǒng)的阻力, 甚至?xí)霈F(xiàn)閥門(mén)口徑100 %開(kāi)啟, 系統(tǒng)也無(wú)法達(dá)到設(shè)定的容量要求, 導(dǎo)致嚴(yán)重后果;另一方面閥門(mén)將需要通過(guò)系統(tǒng)提供較大的壓差以維持足夠的流量, 加重泵的負(fù)荷, 閥門(mén)易受損害, 對(duì)閥門(mén)的壽命影響很大。

(3)就閥門(mén)的選擇而言, 選擇的閥門(mén)口徑過(guò)大,不僅增加工程成本, 而且還會(huì)引起閥門(mén)經(jīng)常運(yùn)行在低百分比范圍內(nèi), 引起調(diào)節(jié)精度降低, 使控制性能變差, 而且易使系統(tǒng)受沖擊和振蕩。

(4)為了保證系統(tǒng)控制品質(zhì), 最好的方法是在系統(tǒng)允許的范圍內(nèi)選擇能獲得較大壓力降的閥門(mén)口徑, 使閥門(mén)在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中壓力降的變化值盡可能小。閥門(mén)全開(kāi)狀態(tài)下的壓力降占全泵壓百分比越高, 則閥門(mén)壓力降相對(duì)變化值越小, 閥門(mén)的安裝特性就越接近其內(nèi)在特性。

(5)控制系統(tǒng)中調(diào)節(jié)閥應(yīng)盡可能工作于恒定的壓力降條件下, 因?yàn)殚y門(mén)是否匹配盤(pán)管依賴(lài)于它的內(nèi)在特性和流量因子, 而這些閥門(mén)參數(shù)取決于恒定的閥門(mén)壓力降。

綜上所述, 進(jìn)行電動(dòng)調(diào)節(jié)閥設(shè)計(jì)的目是最大限度地保證系統(tǒng)控制的品質(zhì)要求, 這就要求對(duì)調(diào)節(jié)閥的組成、分類(lèi)、特性有一個(gè)清楚的認(rèn)識(shí), 并在此基礎(chǔ)上掌握正確的選擇方法。而且, 對(duì)于一個(gè)實(shí)際系統(tǒng)配置調(diào)節(jié)閥時(shí), 還需要對(duì)整個(gè)管系環(huán)路進(jìn)行詳盡的分析,綜合考慮各種因素。只有這樣, 才能正確地選擇調(diào)節(jié)閥, 保證調(diào)節(jié)系統(tǒng)的控制品質(zhì)。